预计售价：9万—12万元
　　预计上市时间：2008年7月
　　强项：超越同侪的灵活、宽敞空间，操控灵便，经济省油。
　　弱项：没有原汁原味地引入全景天窗。

　　在新老飞度交替之际，我们回顾一下飞度的光辉历史，自2001年在日本诞生，7年以来，它畅销全球115个国家和地区，累计销量超过230万辆，是全球畅销小车的经典之作。很快，在空间、设计、操控、安全、节油以及配置六个方面经过全方位改进提升的新一代飞度就要上市销售了，可以毫不夸张地断言：它是位了不起的六项全能选手！

　　从头到尾，我都认为新一代飞度是一款很舒适的车，舒适到即便是懒洋洋的，我也愿意开着它四处闲逛。

　　5月的大连早晚气温还稍有凉意，日间则非常适宜，正如飞度带给我的感觉：舒适。新一代飞度在日本上市已经半年有余，且销量连续夺冠。广州本田也继续发扬了好传统，车型即便热销，也毫不吝惜地及时换代，丝毫不拖泥带水，因此我们也得以早日享受到最新款的车型。看到主打的亮黄色展车，不由地眼前一亮，这个官方名称拉丁黄的颜色，和巴黎蓝一起，成为了新增的两种颜色，格外有活力！

　　外形上虽然已经发生了不小的变化，但第一眼看过去，仍然知道这就是飞度。车身和上代车型相比，显得更加流畅和舒展，前倾的流线型车身带来了先进感和未来感，也充满了动感和活力。前大灯更加锐利，宽大的保险杠给人稳定和安全的感觉，而新颖的Honda盾形进气格栅则赋予飞度新的家族特征，周身直线条的运用让飞度更有男性的气质，在之前的灵动中多了一份坚毅，相信会吸引更多的男性车主。

　　车内空间则凸显了舒适和易用两个明显特征。飞度骨子里的MM基因丝毫没有减退，设计师通过前移A柱、加长加宽车身、增大轴距，使新一代飞度在内部空间上登峰造极，营造出远超同级别车型、不可思议的宽敞空间：前后排的肩部空间分别增加了44 mm和43 mm，后排膝部空间增加了40 mm，而驾驶员座椅的高度调节范围也增大了25 mm。座椅通过采用全新的人体工程学支撑框架设计以及新外包材料，加宽加厚，比之前更加舒适。

（左）座椅的舒适性和包裹性有了提高；（右）后排设有隐蔽的储物箱

　　坐进驾驶位，可以感受到新一代飞度的视野相当出色：全新的前挡风玻璃，整体向上延伸；三角窗扩大到原来的三倍；A柱得到收窄；后视镜范围比原来扩大了16%；可伸缩型后排座椅头枕……最终前方视野增大了10%，而后方视野更是增大了30%。这样驾驶新一代飞度不仅可以欣赏到更宽广的风景，也大大提升了驾驶安全性。

（左）手套箱紧随最流行的双层设计；（右）出风口的储物槽还可借冷风冰镇饮料

　　车内储物空间非常多，车门、仪表台下方及两侧、副驾驶前的双层储物箱……简直可以轻松地放下一打以上的易拉罐饮料或者身上所有的常用小件物品，如果是女孩子，相信会更觉得方便。

（左）普通状态下行李空间高达380 L；（右）放平后排座椅形成超大且平整的运载空间

　　而着眼于家庭使用，得益于独创的中置油箱设计和超低地板，新一代飞度有高达380 L的超大行李厢，如果配合可一键轻松6:4放倒、坐垫可向上折叠的后排座椅，则可形成实用模式（放倒后排座椅后的平整大空间）、超高模式（上掀后排座椅后形成1 280 mm竖直空间）以及超长模式（放倒右侧前后排座椅后形成的2 400 mm空间）等多种运载方案，非常适合家用，这可以说是小型MPV的特征在飞度上得以展现。