萨博9-3 Aero 2.8TS 

　　萨博是最早使用涡轮增压的品牌，1977年推出的萨博Turbo99是世界上第一次将涡轮增压发动机运用到量产车型。此后，一直强调运动精神的萨博将涡轮增压技术运用得淋漓尽致。相对于其他汽车厂商，萨博作为高档品牌，在涡轮增压上有其独到之处，最突出的就是其独特的“低压涡轮增压技术”，目的是为了减小乃至消除低速时传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题。此外，其先进技术还包括非对称式涡轮增压和双涡流涡轮等。

　　装备2.8 L强涡轮增压器的萨博Aero 2.8TS的动力非常强劲，其涡轮发动机的最大输出功率为188 kW，最大扭矩为350 N?m，比闻名世界的日产VQ35发动机的动力性还要强。作为一款具有运动特质的车，萨博Aero 2.8TS的动力和操控表现非常抢眼，深踩油门踏板，在低转速区间内车速攀升较快，当发动机转速仅为1 000 r/min时，涡轮增压器便开始工作，随即车速的上升更加迅猛，推背感非常明显。萨博9-3 Aero 2.8TS在中段加速时油门反应极为迅速，发动机始终保持着强大的扭矩输出。作为一款高档进口车型，萨博Aero 2.8TS的加速性能非常突出，从数值上看，其动力性要比明锐1.8TSI和酷宝1.8T高出很多，涡轮增压器的表现也更加专业，不愧于萨博作为飞机制造商的背景。虽然萨博9-3 Aero 2.8TS的价格达到了52.9万元，但是对于那些喜欢突出运动性能的发烧友来说仍然具有极大的诱惑力。

　　萨博的增压器叶轮采用高级特种合金钢制造，在超高温和巨大离心力作用下仍能抵御腐蚀、破裂和变形，使萨博发动机的增压器寿命远远高于其他涡轮增压发动机；独有的增压器保护系统，在发动机熄火后仍可持续运转一段时间，帮助涡轮轴润滑冷却，对于涡轮的保护更加细致、到位，有效地提高了涡轮的寿命。

　　萨博9-3 Aero 2.8TS主要技术参数

　　什么是涡轮增压发动机？

　　涡轮增压的英文名字为Turbo，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加30%甚至更高。这样也就意味着同样的一台发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4 L发动机的水平，但是耗油量却比普通的1.8发动机低，也就是说它在提升动力性的同时，提高了燃油经济性，并且降低了尾气排放。

　　这三款车型有着非常鲜明的特点。酷宝是一款非常时尚、拉风、个性化很强的运动型轿车，适合追求差异化、表现自我的年轻消费者；而萨博9-3 2.8TS 的动力非常强劲，最大功率达到了188 kW，只需6.9 s就可从静止加速到100 km/h，能够满足那些狂热追求动力性能的消费者的苛刻要求；明锐1.8TSI是一款标准的家用轿车，动力性比较突出，能够满足那些喜欢享受涡轮增压发动机所带来的运动快感，同时又兼顾家庭使用的消费者。虽然三款车型都是装配涡轮增压发动机的车型，但是其价格跨越了16万～52.9万元的区间，定位也各不相同，因此消费者可以根据自己的具体需求进行选购。

　　涡轮增压发动机保养注意事项

　　关于涡轮增压发动机的保养注意事项，我们采访了北京方向华晨4S店的销售主管张玉经理，他表示涡轮增压发动机在使用过程中应该注意以下两点：

　　1、在涡轮增压发动机长时间高速大负荷运转（如刚跑完高速公路）之后，不能立即熄火，应该使发动机怠速2分钟左右再熄火。要避免起动后立刻上路，应该怠速运转1、2分钟，使机油的流动性变好，也使涡轮增压器得到充分润滑，但是也要避免发动机长时间怠速运转。

　　2、洗车时，如涡轮增压器外缘积有尘土和油圬，应及时清除。但要小心，热车时切勿用水冲洗发动机，以免洒到高温涡轮上引起变形甚至损坏。必须按照保养里程定期更换机油、机滤和空滤。.