向南，一路向南，

　　向赤道以北，

　　向南方以南。

　　去铜鼓山颠，俯瞰月亮湾。

　　去东郊椰林，看海天成一线。

　　到天涯海角，说海枯石烂。

　　在亚龙海滩，流连直至忘返。

　　向南！去面朝大海，春暖花开。

　　一路向南！任青山连绵，光影变幻 —— 芳草，碧连天。

　　海口：整装待发

　　飞抵美兰机场的时候，北京正飘着雨夹雪，三小时穿越冬夏两季节，早早备好了夏装、凉拖、墨镜和SPF30的防晒霜，11月底至次年2月是岛上最舒服的时节。

　　岛上有密集的交通网和路况良好的道路，经常会有新车做路试。东西线高速公路于2003年完成对接，形成了总长600多公里的环岛高速公路。我们此次选择沿东线行走。伴随我们的是海马汽车福美来二代。海南的汽油价格较高，93号油6.45元/L，原来这里的高速不设收费站，成本被折算到了油价里。这里租车业发达，以海南比较大的租赁公司欧巴艾赫为例给大家说一些注意事项。

　　文昌：铜鼓岭和东郊椰林

　　由海口上海文高速奔文昌，路边蓝天白云，农田湖泊，风景壮阔，亏得小福车头扁平的设计，才使得我们拥有开阔的视野，可以吹着空调尽揽美景。文昌的交通令人迷惑，一个交汇点往往延伸出N条路，最多的交通工具是摩托车和三角锚，它们很危险，不是突然并线就是一直压线。

　　住宿很便宜，一般在60～80元之间。提醒大家要找附带停车场，有保安员昼夜值班的。还要去尝尝文昌鸡，推荐海文高速出口边上几家比较正宗的店，价格是20多块钱一斤。

　　次日清晨，我们驾车一路向东，直奔铜鼓岭。这条路上风景相当美丽，初升的太阳给天边的白云披上鲜艳的新衣，阳光透过云与云之间的缝隙播撒着热度。路边是茂盛丛生的热带植物，偶尔几只水牛，颇有几分野意。去往铜鼓岭的路上，有岔口通往宋氏故居，宋耀如就出生于此，一处整洁小巧的院落，树影婆娑，景致幽深。

美丽月亮湾

　　继续向东走时，远远便看见一大片云雾笼罩着铜鼓岭。小福载着我们，稳稳通过狭窄弯曲时常急转的盘山道，小福的转向很舒服，既不太沉也不太轻，在多弯儿的山路上给人感觉很安心。山越高则人越少，我们盘旋而上，一阵山重水复之后，眼前忽而是一马平川的大平原，忽而是波澜壮阔的月亮湾，让人感觉豁然开朗。

　　山顶驻扎着海军，有一个不大的停车场，需交停车费10元。站在铜鼓岭的巅峰之上，极目远眺，苍茫的大海之上是气象万千、变化莫测的云蒸霞蔚。圆弧状延绵至远方的月亮湾海岸线环抱着数不尽的一浪又一浪，海水在距离海岸不同的地方呈现出不同层次、色彩渐变的蓝绿色。这时，心里只有一种感叹——拍下来的，永远都没有看到的美。

　　从铜鼓岭下来，经龙楼向南约有28 km的样子就到东郊椰林了。其中，有一段7～8 km的坏路，有很多隐藏的大坑，我们生怕小福托底，不过还好，谨慎驾驶带来的效果卓著，但是平均油耗一下高了不少，小福被折腾得“灰头土脸”。

　　一进入东郊，热带特有的椰林风情便扑面而来。路边不时有加工椰壳雕刻生意的小作坊，一个相当漂亮的椰壳花瓶只要3元，不妨买上几个送朋友。一个骑摩托车的男子主动为我们引路，原来他家在椰子公园附近经营海鲜生意，带路是为了招揽食客。

　　进入公园是不需要门票的，甚至连停车费也没有，游览一圈出来，那位热情的带路者正殷勤地等在门口。碍于面子，我们决定在他家吃午饭。特别提醒大家，千万不要像我们这样碍于情面被宰一刀。事实上，我们也并不知道这里的路边海鲜店这么黑，区区两只螃蟹、一个美人螺再加一条鱼就被黑掉了将近400块钱，真够冤的。

　　小贴士

　　1.住宿房间尽量不选临街，海南夜生活丰富，嘈杂之声到夜里2点之后才完。

　　2.上铜鼓岭赶早不赶晚，早上9点以后有很多车辆上山，陡峭山路会车困难，赶上军队宽大的供给车，你恐怕得一路倒回山顶停车场。

　　3.千万别在路边海鲜店吃饭，以免挨宰。在进入椰林湾国际大酒店的路一旁及商业街都有大排挡，价格适中。

　　琼海博鳌水城：一夜成名的选美冠军

　　离开东郊，我们打算坐汽车轮渡到清澜，往迈号方向上201省道直达琼海。由于初次坐轮渡，当看到从这个原理类似航母的大家伙时，我们兴奋的不得了。轮渡每隔20几分钟一趟，5座以下车25元，非常便捷。

　　琼海比文昌繁华得多，尤其是靠近红色娘子军塑像的地区，甚至开有KFC。到博鳌你才知道“亚洲论坛永久会址”的意味，博鳌镇就像一夜成名的选美大赛冠军。水城里有很多超豪华的大酒店，依傍在周围的带有湖泊的高尔夫球场景致相当优美。