伟大，有很多种类型：雄韬伟略、忧国爱民的政治家，以身殉国、可歌可泣的战斗英雄，见义勇为、奋不顾身的路人甲……其实还有那么一群朴实的人，他们默默无闻地用双手去创造奇迹，比如郭亮村村民。

　　2008 S-MAX精彩之旅继广州到福建永定、上海到浙江泰顺之后的第三站，选在了河南省新乡市西北部太行山腹地一个古朴的小山村——郭亮村。从北京出发，我们一路沿京珠高速长途奔袭，得益于S-MAX宽敞的空间，八九个小时的旅程也不觉得疲劳，定速巡航功能也为减轻驾驶疲劳、节省燃油提供了不小的帮助，而车后部巨大的空间也让我们可以无所顾忌地携带个人行李。

　　郭亮村距河南辉县70 km，海拔1 752 m，它地处山西和河南两省交界处的万仙山国家级AAAA风景区中，这里秀峰突兀，石径崎岖，溶洞深邃，银瀑悬壁，有着泰山的巍峨，华山的险要，嵩山的挺拔，黄山的秀丽，原始荒古，真实自然。从新乡到郭亮，一路上先是市区公路，再是省道和较为狭窄的县道，最后是柏油的进山路和蜿蜒曲折的石板上山路，这对驾驶员的技能和车辆的性能都提出了很高的挑战。

　　来之前，感觉此地地名很像人名，打探后得知果然如此。相传西汉末年，农民起义领袖郭亮曾在太行绝壁与敌交战，后人为纪念他，便将该村取名郭亮村并沿用至今。据同行的导游介绍，由于地处太行腹地，这里的房子多倚山崖而建。抵达郭亮村，则必须要穿行太行大峡谷，峡谷绝壁的岩石呈红色。郭亮自古交通闭塞，仅有一条小路通往山外，出山艰难，天梯是郭亮人的必经之路。天梯有720级台阶，镶嵌在200 m高的红岩绝壁上，最窄处仅有20多 cm，险要处必须侧身才能通过。郭亮人吃的油盐酱醋和日常用品都是从天梯下背上来，买来的牛犊、小猪则是从山下抱上来，长大后，却要绕道30多里经山西地界下山去卖，天梯险峻，不知有多少郭亮人失足落梯，轻者致残，重者丧命。

　　穷则思变，1972年，不甘苦熬的郭亮人在村支书申明信带领下，向绝壁要生路。郭亮村13名青年组成施工队，号称“十三壮士”，在无电、无机械的条件下，在119 m高的绝壁中打出一条长1250 m、宽5 m、高4 m的绝壁隧道，被称为绝壁长廊。长廊外侧的35个开窗，当初是为了快速清渣、通风透光，现在这些天窗成为浏览风光的观景台。开凿这条隧道，打烂了8磅重的铁锤4 000个，消耗钢钎12t。在施工过程中，13个青年壮士抡锤打钎爆破，炸出的石渣由全村的男女老幼清理，上至70岁的老人，下至戴红领巾的娃娃，轮流上工地，用手搬，用筐抬，肩头成茧，十指流血。在工程最困难的关头，辉县教育局100多名教职员工，在局长的带领下和郭亮人一块施工，加快了工程进度。长廊最终于31年前的1977年5月1日竣工通车。绝壁长廊是南太行第一个横穿绝壁的隧道，号称“太行隧道之父”。有民谣：十三壮士出郭亮，抡锤执钎凿太行。打通天崭破石壁，横断千仞穿一廊！

　　驱车穿越绝壁长廊郭亮洞，蜿蜒盘旋、忽明忽暗、上下不一，洞壁有的整齐平坦，有的参差不齐，形状各异。站在峡谷对面万丈石壁上，静观郭亮洞，原本已是鬼斧神工的红岩绝壁，和现代愚公的“开山之作”相得益彰！绝壁长廊的天窗犹如石壁上的“机枪眼”，洞外瀑布成网状，洞下水潭碧绿诱人，悠闲的牛羊漫步在奇石、丛林之间，给人无尽的震撼和向往！

　　一路上S-MAX的表现非常出色，高速公路行驶经济省油且动力强劲，在蜿蜒的山路上它操控精准，底盘对车身的支撑非常到位，在动力和制动双高性能的支持下，可以挥洒自如地加速和过弯，操控感非常好，上山爬坡时也有浑厚的动力支持。