最近，单位的小张将自己开了两年的QQ淘汰了，换成了一辆飞度。环顾周围，记者发现身边想换车的人还不少，他们大都需要一辆更高档次的车型来适应自己的需求。编辑部的同事也经常接到读者打来的电话，咨询应该换什么车合适。目前的汽车市场，换车已经成为一种潮流，消费者换车的时间也越来越短，与10年前消费者很少换车相比，现在的消费者1、2年便换车的情况也时常出现。消费者在换车时购车费用有所增长，对车辆也有了更高的要求，可选择的车型大大增多，消费者换车的原因是什么？是否还会选择原来的品牌？这些是本次调查的重点内容。
消费者换车原因多样，与以前所驾车型有一定关系
通过我们对100名消费者的调查发现，消费者换车的原因多种多样，很难进行总结、概括，但是具有一定特征的消费群体的换车原因却比较相似，这类人群的换车原因如下所示。
一、所驾驶车型：低端二手车或者微型轿车
换车原因：随着收入的增加而对车型有了更高的需求。起初购买二手车或者微型轿车都是用于代步工具，是消费者一种临时的购车选择，当收入提高时就会迫不及待地更换质量、性能和服务水平有全面提升的车型。
换车特点：他们换车时间较短，甚至有些消费者在购买这两类车型时就想着以后要换什么车了。根据消费者收入状况的不同，所更换的车型也各不相同，以10万元左右的车型比例略高一些。该级别消费者在换车时考虑的因素：一是微型轿车保值率较高，车型并没有折价太多或者购买二手车时花费不多，换车比较划算；二是换车时最好能一步到位；三是微型轿车比较省油，因此对所换车型的燃油经济性考虑得多一些，或者对车辆的养车费用考虑较多。
二、所驾驶车型：运动性能非常突出的车型，包括改装车型
换车原因：如果经济条件允许，他们就会追求具有更突出运动性和操控性的车型。
换车特点：这类消费者对于运动性能非常崇尚，喜欢赛车运动。所换车型相比以前车型具有更突出的运动性能，或者是比较适合改装的车型。
三、所驾驶车型：商务型用车
换车原因：由于公司业务发展需要而更换更高档次的车型。
换车特点：换车与这类消费者的工作性质有关，他们需要比原来车型更高级别、更显身份的商务型用车，包括一些高档SUV和MPV。
四、所驾驶车型：故障频繁或者事故车
换车原因：车型故障较多而影响消费者的正常使用；出现过较大的事故后修复的车型，消费者认为并不安全。
换车特点：借鉴前一款车型的使用情况，消费者倾向于选择质量稳定或者安全性较高的车型。
只有30％的消费者换车时会选择同一品牌，品牌忠诚度建设急需加强
调查显示，消费者在换车时仍然选择同一品牌的消费者比例只占30％，70％的消费者都选择其他品牌，而来自亚运村汽车交易市场的统计数据也得到了同样的结果。消费者在换车时不选择首次购车品牌的主要原因为：一是首次选择的车型降幅较大，丧失了消费者的信任；二是质量不稳定或者售后服务水平不高，引起了消费者的不满；三是新车型层出不穷，引发了消费者强烈的兴趣；四是该品牌车型系列不全，难以满足消费者的要求。
调查结果还显示，在选择同一品牌的消费者中，奥迪、宝马、奔驰等高档车型的消费者忠诚度普遍较高，达到90％，他们在换车时通常都会选择同一品牌，这与厂商在产品刚进入中国市场便开始进行的系统的品牌建设有关。在其他品牌中大众和丰田的品牌忠诚度分列第一二位，稳定的质量、较高的性能、相对完善的服务水平、良好的口碑以及丰富的产品系列使这两大品牌得到了消费者更多的信任和更高的满意度。此外，第一辆是自主品牌车型，第二辆车仍然选择自主品牌的消费者比例最低，而选择同一品牌的比例更小，自主品牌的忠诚度普遍不高，需要厂商在产品质量、售后服务和全系车型等方面进行全面的建设。
记者观察
从2002年大量汽车进入家庭开始，中国汽车市场经历了近7年的高速增长，很多消费者正在步入换车的高峰期，有数据显示，在北京、广州和上海的一些大城市，换车人群已经占据购车人群的30％左右。品牌忠诚度是影响消费者换车的最重要因素，国外市场的成功品牌很大程度上都依靠品牌忠诚度来维持市场份额。与国外的情况恰恰相反，除了豪华品牌和少数进入中国汽车市场较早的车型拥有略高的品牌忠诚度之外，国内消费者对于品牌的认可度和忠诚度远低于国外，消费者在换车时更趋向于“移情别恋”，这除了与中国汽车市场还不成熟有关之外，汽车行业在发展过程中积淀的汽车文化的缺失也是一个重要因素。由于缺乏应有的汽车文化与品牌文化的熏陶，消费者在购车时喜欢盲目跟风，厂商也善于以车型销量排行来引导消费者进行汽车消费，而忽视了本应该更加重视的品牌建设。此外，前几年一些汽车品牌的退市引起了消费者极大的不信任。汽车降价频繁、4S店维修保养价格偏高、售后服务水平不高、厂商刻意隐瞒汽车存在的事故隐患等都使消费者难以形成品牌忠诚度。从以上可以看出，对于消费者换车有直接影响的品牌忠诚度已经成为各大厂商在新一轮博弈中的重中之重，在各大品牌车型系列不断完善的基础上，忠诚度高的品牌将获得更高的市场份额。
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