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十面埋伏——4月车市:优势、劣势、机会、挑战并存
www.carguide.com.cn / 2008-5-27 15:57:00 / 来源: 《汽车导购》杂志
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  随着气候的转暖和客源的增多,车市几个月来的紧张气氛开始松动。但在2008年初的车市字典里,似乎“大幅降价”这样的词汇有些少见——4月车市的整体价格犹为平稳。而这种平稳也仅仅是表面文章:记者近来走访多家4S店后发现,由于受到4月底北京车展这样即将发生的新车集中爆发的事件影响,几乎所有的车商都绷着一股劲儿。

  热点车型:

  伊兰特悦动

  2008年4月8日,北京现代的新产品——悦动上市,其定价为:1.6手动舒适型9.98万元,1.6自动舒适型10.88万元,1.6手动豪华型10.98万元,1.6自动豪华型11.98万元,1.8手动豪华型12.18万元,1.8自动豪华型12.98万元。悦动的主要看点集中在其运动化的外观设计、2 650 mm的超长轴距、更加宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及全面周到的安全配置等多方面。

  据了解,新伊兰特悦动将不再为了冲击销量而应用于出租行业,悦动的上市吹响了中级市场销量争夺战的号角。

  别克新凯越

  继2008年4月8日悦动推出后,凯越于4月12日迅速作出回应,发布了其新产品。新凯越共有7款三厢产品,包括5款1.6 L车型和2款1.8 L车型。其外观注入了别克家族的新DNA——竖式进气格栅以及立体别克徽标。新凯越的亮点配置有:具有“智能切换空挡”功能的AF20自动挡变速器、可在50 m外启动发动机的RES(Remote Engine Start)功能、同级中少有的E-TOUCH 多功能集成旋钮、可视倒车雷达、GPS、座椅加热等等,这些配置的应用体现了别克品牌对“人性化关怀”的孜孜追求。

  不过新车发布会上,上海通用并未透露价格。有分析认为,由于众多竞争对手将在北京车展上推出自己的新产品,届时上海通用会根据对手的情况来定价。

  马自达2劲翔

  2008年4月2日,马自达的全球首发轿车——Mazda2劲翔上市。劲翔分为1.3 L和1.5 L两个排量共6款车型,其售价分别为:标准型1.3MT 8.68万元、标准型1.3AT 9.48万元、时尚型1.5MT 9.38万元、时尚型1.5AT 10.18万元、豪华型1.5AT 10.88万元、尊贵型1.5AT 11.58万元。劲翔的卖点有:时尚的外观、优异的操控、强劲的动力与高燃油经济型,其配置在同级车中也“称王称霸”,它们有无钥匙启动系统、方向盘音响控制键、全自动空调、行李厢液压支撑杆、MP3、AUX音频接口等。

  劲翔的上市填补了思迪销售疲软留下的A0级车型的销售空档,由于性能优异,其对众多的三厢经济轿车产生了巨大威胁,它们有雅绅特、乐风、劲取、威驰等。

  新乐骋

  2008年3月26日,上海通用雪佛兰的A0级两厢轿车乐骋推出了全球同步上市的新车型,值得一提的是,除了原先的1.4 L和1.6 L两个排量外,厂家还新推出了一款搭载1.2 L S-TEC Ⅱ发动机的车型,其搭载一款5挡手动变速器,并拥有53.1 kW的峰值功率和4.7 L/100 km的最低油耗。新乐骋的售价在6.99万至9.79万元之间。

  市场亮点:

  CR-V

  如果要评选2008年的“加价之王”,那么非东风本田的CR-V莫属了。这款车自2007年年初上市以来,已经连续加价1年左右,最高加价幅度高达5万元。目前尽管随着车源的逐步缓解,这个数字已下降,但仍需加价2万元。

  究其原因,所谓“物以稀为贵”,CR-V则正是应了这句话。自投产以来,新CR-V和思域的双双热销,引发了东本“到底该生产谁”的产能矛盾。从市场的角度来讲,由于CR-V这款车“过于漂亮”,因此吸引了众多消费者购买。目前的CR-V月销量在6 000辆左右,高居SUV车型销量榜的榜首,这还是在车源不足而导致部分消费者分流的情况下统计的。而如果要等CR-V不加价的那天,预计要到半年之后了。

  科帕奇

  如果说CR-V的加价是因为产能的话,那么产能充足的科帕奇的加价销售则是市场的一个黑色幽默了。原因也是两个字——囤车。据了解,尽管科帕奇的销量不小,其货源也充足得多,但由于部分经销商的囤车行为,在不少地方购车仍需加价8 000元。不过经记者走访后发现,一些经销商尽管明面上打出了加价8 000元的招牌,但实际上已经处于平价销售状态。由此看来,在某种程度上来说,科帕奇的加价只是个幌子,而这款车的优惠也将在这两个月内出现。

  标致206 

  日前,记者从经销商处得知,标致206出现了高达5 000~10 000元的巨额优惠幅度,其中两款高配车型的优惠都触到了上线。

  值得注意的是,自2008年1月1日起开展“限制优惠幅度”活动以来,东风标致旗下所有车型的优惠幅度都维持在1000元以内,而近日再次放出的巨额优惠,可见标致车型的销量已受到限价影响。看来聪明的东风标致明白,近期的经济轿车市场新车上市犹如走马灯,无论是已上市销售的马自达2还是未上市的MG3 SW,个个都是重量级选手,但标致206车型偏老,如果再不让价格低头的话,只怕会输掉这场“战争”。

  狮跑

  如果你因为SUV市场已被CR-V和科帕奇搅得加价连连而准备放弃购买SUV的话,那么听到这个消息你也许要三思了——在上市时曾经加价3万元的起亚狮跑目前已经出现了1万元的优惠幅度。据了解,目前市场内的2.0 L狮跑均拥有9 000~10 000元的优惠幅度,而2.7 L 狮跑由于刚刚到店,因此没有任何优惠幅度。

  自上市以来,狮跑的销量就一直在低迷中徘徊。有分析认为,狮跑的销量不佳主要是因为途胜。据了解,两款车不仅同为韩系产品,而且价格相仿,而途胜低配车型的指导价格虽在狮跑之上,但经过市场优惠后,已低于后者,因此消费者更倾向于选择既便宜又经长时间市场检验的途胜。而狮跑的降价优惠则使其成为了市场上最便宜的合资SUV车型之一,预计对销量会有一定促进。

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