要说2月车市的看点，那么非春节莫属了。漫长的黄金周是送礼的好时节，这也为2008年的车市打开了新年的第一道门。在新年到来的2月，我们注意到了几个现象。

　　首先，春节为车市带来了2008年的第一次购车高潮。为了赚钱，不少逢春节就关门的汽车市场也一反常态，在春节期间照常营业，也使2008年春节的车市格外热闹。

　　其次，今年冬季北方并不过分寒冷的气候也使北方的人们纷纷出动购车；而南方则因下雪等原因阻滞了一些车辆的销售与进货。我们不难发现，南方的汽车品牌普遍货源短缺，很多老车型也出现了加价的情况，这构成了2008年初的一大特点。

　　最后，中高级轿车的频出也结束了2007年底SUV车型的主导期，中国汽车市场开始了在另一个细分市场的激烈争夺。

　　热点车型：

　　铂锐

　　近日记者从多家克莱斯勒授权经销商处得知，尽管还未进行正式销售，但铂锐的展车已陆续到店。铂锐外形的设计以2003年在日内瓦车展上推出的Airflite概念车为基础，同时也结合了交叉火力和300C的设计元素。内部设计采用了全新理念，对称的仪表台以及规则的控制按钮，顺应了时下“简洁明了”的潮流；不过想要完全熟悉这些按钮尚需要一些时间。动力系统方面，2.0 L和2.4 L发动机分别能够提供115 kW和127 kW的最大功率，而2.7 L V6发动机则彰显了美系车的霸气。

　　从级别上来看，铂锐是克莱斯勒在国内销售的最低端车型，由于业内有“高成低就”的说法（即高端品牌推出低端车型以弥补销量上的劣势，如别克），因此铂锐被克莱斯勒寄予厚望，同时也将对中高级轿车市场产生一定影响。

　　锋哲

　　继凯领上市后，道奇品牌的首款进口车型锋哲也于近期上市。这款车型在内饰配置方面有一些独到之处，如其钥匙上的遥控一键式前排车窗控制键，可在炎热的天气下在上车前提前开窗通风；电加热/制冷前杯托的设计方便了驾乘者在车内冷却或加热饮料等。此外，锋哲的外观也显示着其道奇血统，如标志性的十字交叉格栅和醒目的LOGO等。中高级轿车市场历来为各厂家的必争之地，锋哲的加入也将2008年的中高级之争推入高潮。

　　混合动力版君越（LaCROSSE）

　　2008年1月22日，上海通用别克推出了其Eco-Hybrid混合动力版君越。该版本的推出标志着以“绿色未来”为噱头的上海通用正式迈出了环保的步伐。据了解，混合动力版君越的综合油耗较之普通汽油版本降低了15%左右，理论油耗也由原先的百公里9.8 L降至8.3 L。除动力系统的改进外，新版君越在外观、内饰和配置上也与老款相区别，如暗色的竖式进气格栅、镶嵌了Hybrid字样的防擦条、遥控折叠钥匙，7英寸显示屏也可对混合动力系统的工况进行即时模拟。